Tööstusuudised

Funktsioon: Filtreerimise lisandid: Õhukompressori töö ajal tekitab määrdeõli metallist komponentidega hõõrdumise tõttu metallist prahi ning õli ise tekitab ka igemeid ja muid lisandeid, mis on tingitud õhku kuumutamisest ja oksüdeerumisest. Õlifilter saab need lisandid tõhusalt eemaldada, näiteks metalliosakesed ja halvenenud õliained. Filtreerimise täpsus on tavaliselt vahemikus 5-15 μm, säilitades õli läbipääsu puhtuse, takistades lisandite sisenemist kriitiliste komponentide, näiteks laagrite, käikude ja peamise kehaõõnsuste sisenemise, vähendades kulumist ja laiendades seadmete kasutusaega. Määrimise efekti tagamine: veenduge, et põhiosasse sisenev õli on puhas, säilitage hea määrimise jõudlus, laske hõõrdepindadel täielikult määrdeda, vähendada hõõrdekaotust ja vältida ebamugavuste tõttu kehvast määrdumisest põhjustatud rikete, näiteks kandekahjustusi, rootori konfiskeerimist jne.

ATLAS COPCO Õli filter ja õlieraldaja töökomplekt õhukompressori jaoks on terviklik lisakomplekt, mida kasutatakse kompressori nafta- ja gaasisüsteemi hooldamiseks ja hooldamiseks. Seda kasutatakse peamiselt võtmefiltri elementide asendamiseks regulaarselt, et tagada kompressori õliskeemi puhtus ja põhjaliku õligaasi eraldamise, tagades seeläbi seadmete tõhusa toimimise ja laiendades selle kasutusaja.

Atlas COPCO Õhukompressori vee eraldaja (tuntud ka kui suruõhukuivati ​​või veeauru eraldaja) on suruõhusüsteemi võtmeseade, mida kasutatakse suruõhus niiskuse eemaldamiseks ja eraldamiseks. Selle põhifunktsioon on eemaldada kokkusurumisprotsessi käigus tekkiv veeaur, takistades niiskuse sisenemist allavoolu (näiteks pneumaatilised tööriistad, torustikud, instrumendid jne) ja põhjustades korrosiooni, ummistuse või jõudluse lagunemist.

Õhukompressori õlifiltri komplekt on üks põhikomponente, mis tagab kompressori normaalse toimimise. Selle peamine funktsioon on õlis sisalduvate lisandite, metalliosakeste ja muda filtreerimine, takistades neil siseneda mootori või kompressori kriitilistesse hõõrdekomponentidesse (näiteks laagrid, kolbid, silindrid jne), vähendades sellega kulumist, pikendades seadme eluiga ja tagades määrdesüsteemi tõhusa toimimise.

Esimene eraldamine: õligaasi segu, mis sisaldab erineva suurusega õli tilka, mis väljuvad õhukompressori põhiseadme väljalaskeavast, siseneb õli-gaasipaaki. Suurem osa õli-gaasisegus sisalduvast õlist langeb paagi põhja tsentrifugaaljõu ja gravitatsiooni toimel. Teine eraldamine: õli udu sisaldav suruõhk läbib õligaasi eraldusfiltri elemendi mikromeetri ja klaaskiust filtermaterjali kihid sekundaarseks eraldamiseks. Õliosakesed läbivad sellised mehhanismid nagu difusioon, otsene pealtkuulamine ja inertsiaalne kokkupõrke agregatsioon, põhjustades suruõhus sisalduvate õliosakeste kiiret libisemist suurteks õlipiisadeks. Raskusjõu toimel koguneb õli õli eraldamise elemendi põhjas ja naaseb peamise määrdeõlisüsteemi juurde läbi sekundaarse tagasitulekute toru sisselaskeava põhja, võimaldades sellega õhukompressoril tühjendada puhta ja õlivaba suruõhu.

Õhukompressori rõhuklapp (tuntud ka kui rõhu juhtventiil või rõhu reguleeriv ventiil) on õhukompressorisüsteemi võtmekomponent, mida kasutatakse rõhu kontrollimiseks ja reguleerimiseks. Selle peamine funktsioon on säilitada rõhu stabiilsus süsteemis, kaitsta seadme ohutut toimimist ja võimaldada õhukompressori automaatset laadimis-/mahalaadimisfunktsiooni.