Struktuur ja tööpõhimõte:
Konstruktsioon: koosneb üldiselt välimisest kestast, filterielemendist, tihendusrõngast jne. Väliskest on tavaliselt valmistatud metallist ja seda kasutatakse sisemise filtri elemendi kaitsmiseks ja õhukompressori õliskeemi süsteemiga ühendamiseks. Filterielement on südamikomponent, mis on enamasti valmistatud suure tihedusega filterpaberist, klaaskiust jne, hea filtreerimisvõime ja kindla tugevusega. Tihendrõngast kasutatakse õlifiltri paigaldusplatsi tihendamise tagamiseks, hoides ära määrdeõli lekke.
Tööpõhimõte: Õli õlifiltri määrimine on lisandid pinnale või filtrielemendi sees, samal ajal kui puhas õli läbib filtri elemendi poorid õhukompressori määrimissüsteemi, et saavutada õli filtreerimine ja puhastus.
Asendustsükkel:
Esmakordselt asendamine: pärast seda, kui uus masin on töötanud 500 tundi, on tavaliselt vaja õlifilter ja määrdeõli üheaegselt välja vahetada.
Regulaarne asendamine: hiljem asendatakse filterielement tavaliselt iga 1500–2000 tunni järel. Õli vahetamisel tuleb puhtuse säilitamiseks ka filtrielement vahetada. Kui õhukompressor on karmides töötingimustes nagu kõrge tolm ja kõrge temperatuur, tuleks asendustsüklit lühendada, võib -olla umbes 1000 tunnini. Teise võimalusena saab filtri elemendi asendada õlifiltri rõhu erinevuse lüliti põhjal. Kui rõhu erinevuse indikaatori tuli on sisse lülitatud, näitab see, et õlifilter on ummistunud ja see tuleb välja vahetada.
Asendus sammud:
Ettevalmistused: veenduge, et õhukompressor on välja lülitatud ja toide lahti ühendatud, ning riputage hoiatussilt "Ärge sulgege lüliti". Valmistage uued õlifiltrid, puhtad riided või paberrätikud, mutrivõtmed või spetsiaalsed tööriistad, määrdeõli, õli ämber või anum jne. Vt kasutusjuhend, et mõista soovitatud õlifiltri asendamise tsüklit ja jahutusaega pärast sulgemist, et tagada seadme sisetemperatuur ohutu vahemiku piires.
Õlipaagis oleva õli ja gaasi tühjendamine: avage reoveeklapp õlimahuti allosas, vabastage aeglaselt rõhk ja õli-gaasi jääk-segu paagis õlipaaki.
Vana õlifiltri leidmine ja eemaldamine: leidke õlifiltri paigaldusasend, tavaliselt õlipaagi või õhukompressori sisselaske lähedal. Kasutage tööriistu, et õlifiltri katte kinnituskruvid õrnalt lahti keerata, eemaldage vana õlifilter, olge õli valtsimiseks ettevaatlik.
Paigalduspinna puhastamine: puhastage õlifiltri paigalduspind põhjalikult puhta lapi või paberrätikuga, eemaldades õliplekid ja lisandid.
Uue õlifiltri paigaldamine: kontrollige, kas uue õlifiltri tihendussahend on terve, asetage uus õlifilter paigalduspinnale sujuvalt, pöörake tähelepanu õigele suunale ja seejärel pingutage kinnituskruvid, kandke mõõdukas jõud.
Kontrollige ja kinnitage: Pärast paigaldamist kontrollige, kas õlifiltri paigaldussaidil on lekkeid, veenduge, et reoveeklapp on suletud. Lisage kindlaksmääratud õlitaseme liinile sobiv kogus uut määrdeõli, pöörake õhkkompressori rihmaratta käsitsi mitu pööret süsteemis õhku tühjendamiseks, tagage normaalne õli ringlus. Taaskäivitage õhukompressor, jälgige, kas see töötab normaalselt, ja kontrollige, kas õlirõhk, õli temperatuur jne on normi piires.
Valiku ja hoolduse ettevaatusabinõud:
Sobiva õlifiltri valimine: prioriteetse seadme originaalsete tehase filtrite elementide abil, tagades, et suurus, materjal ja filtreerimise täpsus vastavad õhukompressori mudelile, vältides selliseid probleeme nagu halb tihendamine, vähendatud filtreerimise efektiivsus või seadmete kahjustused kvaliteediprobleemidest. Kolmanda osapoole filtrielemendi valimisel valige usaldusväärse kvaliteedi ja hea mainega toode, pöörake tähelepanu toote filtreerimise täpsuse, saasteainete mahutavuse, veekindluse jms kontrollimisele.
Igapäevane hooldus: igakuine kontrollimine Kui filterielemendi pinnal on ummistus, kahjustused või deformatsioon, pöörake eriti tähelepanu saastumisele filterpaberi plisseeritud aladel. Filtri elementi ei saa puhastada ja uuesti kasutada, see tuleb otse uue tükiga asendada. Samal ajal pöörake tähelepanu õlifiltri ümbritseva keskkonna hoidmisele, et mitte lisandite siseneda õliskeemi.
