Kompositsioon ja funktsioon:
Algne tehase peatuklappikomplekt sisaldab tavaliselt klapi korpust, klapi südamikku (näiteks klapi ketas või kolbkonstruktsioon), vedru, tihendit (O-rõngas või klapi istet) ja paigaldustarvikuid. Selle põhifunktsioon on:
Lasta ainult suruõhul voolata ühesuunaliselt kompressori väljalaskeavast ladustamispaaki või allavoolu torustikku;
Automaatselt sulgemiseks, kui masin peatub, et vältida suruõhu voolamist kompressori põhiseadmele tagasi, vältides põhiüksuse vastupidist pöörlemist ja põhjustades kahjustusi;
Stabiilse süsteemi rõhu säilitamiseks ja rõhukaotuse vähendamiseks pärast seiskamist.
Algse komplekti eelised:
Algne stoppklappikomplekt on mõeldud õhukompressorite tööks ja sellel on järgmised omadused:
Klapi korpus on materjalidest, mis on vastupidavad kõrgsurvele ja korrosioonile (näiteks malmist või ülitugev sulam), mis sobib süsteemi töörõhu jaoks (tavaliselt 10-16 baari) ja temperatuurile;
Klapi südamiku ja klapi istme tihenduspinnad on täpselt töödeldud, et sulgumise ajal lekkeid puudub;
Kevadine elastsus on sobitatud mudeli nõuetega, tagades madalrõhu erinevuste ja masina kiire sulgemise sujuva avamise, kui masin peatub;
Üldine suurus ühildub täielikult õhukompressori torujuhtme süsteemiga ja paigaldusliidesed (niidid või äärikud) sobivad täpselt kokku.
Mudeli sobitamise põhipunktid:
Erinevate seeriate (näiteks GA, G, ZR jne) ja õhukompressorite nihkumine on stoppklapi läbimõõt, rõhu reiting ja paigaldusmeetod erinevad. Ostmisel palun esitage:
Õhukompressori (näiteks GA30, GA75VSD+) ja tehase seerianumbri konkreetne mudel;
Stoppventiili paigaldusasend (näiteks õligaasi eraldaja väljalaskeava, hoiumahuti sisselaskeava);
Vana komplekti osa (tavaliselt märgitud klapi korpusele).
