Atlas Copco termostaat: südamiku funktsioon ja tööpõhimõte 40 kraadi juures Celsiuse juures
Atlas Copco temperatuuri jälgimine ja reguleerimine
See termostaat paigaldatakse tavaliselt õhukompressori õlijahutusahelasse või jahutussüsteemi. Kui määrdeõli temperatuur ulatub 40 kraadi Celsiuseni, käivitab see vastava juhtimisoperatsiooni. Näiteks võib see sisse lülitada jahutusventilaatori, aktiveerida vesijahutusklapi või reguleerida õli vooluteed. Parandades soojuse hajumist või reguleerides jahutuse intensiivsust, hoiab see ära õli temperatuuri piiri ületamise (õhukompressori normaalne töötemperatuur on tavaliselt vahemikus 80–95 kraadi ja 40 kraadi Celsius on tavaliselt madala temperatuuriga käivitamise või esialgse reguleerimise lävi).
Atlas COPCO kaitse- ja energiasäästufunktsioon
Seadmete käivitamisetapis, kui õli temperatuur on alla 40 kraadi, võib termostaat jahutussüsteemi sulgeda, võimaldades määrdeõlil kiiresti soojeneda optimaalse töötemperatuurini (vähendades energiatarbimist ja komponendi kulumist, mis on põhjustatud liigsest viskoossusest madalatel temperatuuridel); Kui temperatuur tõuseb üle 40 kraadi, aktiveerib see jahutusseadme järk -järgult stabiilse temperatuuri säilitamiseks, vältides süsteemi ülekuumenemist.
Rakenduse stsenaariumid ja sellega seotud süsteemid
See on peamiselt kohandatud ATLAS COPCO õli sissepritsega õhkõhukompressorite temperatuurikontrolliskeemiga, eriti väikeste ja keskmise suurusega ühikutes, millel on temperatuuritundlikkus või konkreetsetes töötingimustes (näiteks madala temperatuuriga käivitus). Nendes stsenaariumides mängib see rolli.
Tavaliselt toimib see koos komponentidega nagu jahutid, ventilaatorid ja solenoidventiilid, moodustades täieliku temperatuurikontrollisüsteemi, tagades, et määrdeõli ja suruõhu temperatuur on ideaalses vahemikus, mis mitte ainult ei taga määrdeefekti, vaid väldib ka õli kiirenenud vananemist kõrgete temperatuuride tõttu.
Atlas Copco levinud vead ja hooldus
Temperatuuri tundmise kõrvalekalded
See võib tekkida anduri vananemise või õli saastumise tõttu, mille tulemuseks on lahknevus tuvastatud temperatuuri ja tegeliku temperatuuri vahel, põhjustades jahutussüsteemi alustamist enneaegselt või ei toimi ootuspäraselt. Anduri sondi regulaarne puhastamine on vajalik ning vajadusel võib olla vajalik kalibreerimine või asendamine.
Atlas Copco klapp kinni jäänud
Kui termostaat integreerib voolujuhtimisventiili, võib see õlimuda või lisandite kogunemise tõttu takerduda, hoides ära normaalse lülitumise. Saasteainete mõju vältimiseks klapi tööle on soovitatav puhastada temperatuuri juhtimisahela määrdeõli asendamise tsükli ajal.
Atlas Copco juhtmestiku viga
Temperatuuri juhtimissignaali ülekande lahtise või oksüdeeritud juhtmestiku ülekandmiseks põhjustab juhtimisjuhised ebaõnnestumise. Igapäevaste kontrollide ajal veenduge, et ühenduskerminalid oleksid turvalised ja roostevabad.
