Atlas Copco metalli õhukompressori varuosad 1089065957 muunduri rõhuandur

Funktsiooni peamine rõhu reguleerimine

Kontrollib õhukompressori heitgaaside rõhku seatud väärtuse põhjal, tagades, et väljundrõhk püsib vajalikus vahemikus (näiteks 0,7–0,8 MPa) stabiilseks, vältides liigset või ebapiisavat rõhku, mis võib mõjutada gaasi kasutatavate seadmete normaalset toimimist.

Automaatne start-stop / koormus-laadimine

Kui süsteemi rõhk saavutab ülemise piiri, käivitab rõhuklapp õhukompressori sisselaadimis olekusse sisenemiseks (peatades sisselaske, kuid võimaldab mootoril keerutada); Kui rõhk langeb alumise piiri, lülitub see tagasi laadimisolekule (sisselaske kokkusurumise taastamine), saavutades energiasäästliku töö.

Ohutuskaitse

Mõned rõhuventiilid integreerivad ülerõhu kaitsefunktsioonid. Kui süsteemi rõhk ületab ohutusläve, avatakse automaatse rõhu leevendamise kanal, et takistada seadmete kahjustamist ülerõhu tõttu või põhjustades ohutusõnnetusi.

Tavalised tüübid

Rõhulüliti: kontrollitud mehaanilise või elektroonilise sensoriga õhukompressori käivitamiseks või peatamiseks, lihtsa konstruktsiooniga, mis sobib väikeste kolb-tüüpi õhukompressorite jaoks.

Rõhuregulaator: täpsem klapi struktuur, mida saab käsitsi seada rõhuvahemikku, mida sageli kasutatakse kruvi tüüpi õhukompressorite sisselaskeklapi juhtimiseks.

Ohutusventiil: ülima kaitseseadmena vabastab see sunniviisiliselt rõhu, kui süsteemi rõhk ületab ebanormaalse piiri ja on rõhunumade jaoks vajalik turvakomponent. Tööpõhimõte

Rõhuklapp reageerib, tundes rõhusignaali süsteemis (näiteks suruõhu rõhk) ja võrrelda seda eelseatud väärtusega:

Kui rõhk on määratud väärtusest madalam, avab või käivitab klapi laadimismehhanismi, võimaldades õhul siseneda survekambrisse;

Kui rõhk jõuab komplekti väärtuseni, sulgeb või käivitab klapp mahalaadimismehhanismi, peatades õhu tarbimise ja avades õhutuskanali, et vabastada liigne rõhk.

Levinud vead ja hooldus:

Rõhu ebastabiilsus: selle võib põhjustada vedru väsimus klapi sees, klapi südamiku kulumine või ummistust põhjustavate lisandite olemasolu. Kulunud komponendid on vaja lahti võtta ja puhastada ning asendada.

Surve või ülerõhku ei saa vabastada: kaitseventiili rikke võib põhjustada ohtu. Täpse toimingusurve tagamiseks on vaja regulaarset kalibreerimist (tavaliselt üks kord aastas).

Leke: tihenduskomponentide vananemine või klapi korpuse kahjustused võivad põhjustada õhu lekkeid. Tihendusrõngad tuleks välja vahetada