1604641100 Atlas Copco

1604641100 Atlas Copco Industrial Air Compressori sõiduvöö

I. ajamirihmade tüübid ja omadused

Tavalised tüübid

Atlas Copco õhukompressorites sisaldavad tavaliselt kasutatavad ajamirihmad V-padjad, mitme rõivavöö ja sünkroonsed vööd jne. Iga õhukompressori jaoks valitud konkreetset ajamirihma tüüp, mis põhineb sellistel parameetritel nagu võimsus ja kiirus:

V-vööd: edastab võimsust läbi mõlema poole kontakti rihmaratta soontega. Sellel on lihtne struktuur ja odavad kulud ning sobib väikeste ja keskmise energiamudelite jaoks.

Multi-Ribi vöö: ühendab lamedate vööde ja V-pallide eelised, millel on suur kontaktpind, suur jõuülekandevõimsus ja stabiilne töötulemused. Neid kasutatakse sageli keskmise või suure võimsusega õhukompressorites.

Sünkroonvöö: edastab võimsust läbi vööhammaste ja rihmaratta hammaste ühendamise. Neil on kõrge ülekande täpsus, libisemine puudub ja need sobivad mudelite jaoks, kus on kiire sünkroniseerimiseks kõrge nõuded.

Materjali omadused Üldiselt kasutatakse alusmaterjalina kummi või polüuretaani, millele on manustatud ülitugevad kiud. 2. Ühised vead ja nende mõju

Libisemine

Käiguvöö õli lõtvuse, kulumise või saastumise tõttu väheneb hõõrdejõud, mille tulemuseks on ülekande efektiivsuse langus, õhukompressori ebapiisav väljundrõhk, mootori ülekuumenemine ja rasketel juhtudel võib hõõrdumine põhjustada ülekandevöö ülekandevöö ületamise tõttu.

Purunemine või pragunemine

Pärast pikaajalist kasutamist, materjali vanust või rihmaratta ebaõiget paigaldamise või valesti viimise tõttu võib toimuda kohalik pinge kontsentratsioon, mis võib viia ülekandevöö purunemiseni, põhjustades õhukompressori äkki peatumise.

Ebaühtlane kulumine

Rihmaratta soone kulumine, paigaldamise ekstsentrilisuse kõrvalekalde või ülekandevöö ebaühtlane pinge võivad kõik põhjustada ülekandevöö lokaalset liigset kulumist, lühendades selle kasutusaega. 3. hooldus- ja asendamise võtmepunktid

Igapäevane ülevaatus

Kontrollige regulaarselt ajamilindi pinget: vajutage ajami vöö keskmist asendit ja selle kumerus on tavaliselt 10–15 millimeetrit. Kui see on liiga lahti, on see kalduvus libisema; Kui see on liiga tihe, kahjustab see tõenäoliselt laagreid ja sõiduvööd.

Kontrollige pinnal pragusid, kulumist ja õliplekke. Kui on õliplekke, puhastage ja kontrollige õlilekkepunkte.

Kontrollige, kas rihmaratta on joondatud ja kui on mingit kulumist või deformatsiooni.

Asendamise ajastus

Asendage kohe, kui on ilmselgeid pragusid, delaminatsioon, liigne kulumine või pausid.

Tehke ennetav asendamine vastavalt seadme käsiraamatus soovitatud tsüklile.

Uute ja vanade ajamirihmade segamise vältimiseks on soovitatav kogu komplekt asendada, mis võib põhjustada jõu jaotust. Installimise ettevaatusabinõud

Valige draivivöö, mis vastab algsele mudelile.

Veenduge, et rihmaratta telg oleks paralleelne, reguleerige pärast paigaldamist pinge ja vältige liiga lahti või liiga tihedat.

Vältige teravate objektide kasutamist ajamirihma kriimustamiseks paigaldamise ajal.