1622706406 Atlas Copco

ATLAS COPCO õhukompressori temperatuuri reguleerimisventiili komplekt

I. Komplekti koostis ja põhifunktsioonid

Peamised komponendid: tavaliselt hõlmavad temperatuuri reguleerimisventiili korpust (sisaldab temperatuuriandurit), klapi südamikku, vedru, tihendeid (O-rõngad, tihendid), möödavoolutorustiku ühendusi ja paigaldustarvikuid jne.

Tööpõhimõte: läbi temperatuurianduri (näiteks vaha temperatuurianduri pirn) tunneb see õli temperatuuri muutusi ja reguleerib automaatselt klapi südamiku avanemist:

Kui õli temperatuur on seatud väärtusest madalam, sulgeb klapi südamik jahutusringi ja määrdeõli läbib möödaviigu ja siseneb otse põhiseadmesse, tõstes õli temperatuuri kiiresti.

Kui õli temperatuur jõuab seatud väärtuseni, avaneb ventiili südamik järk-järgult ja määrdeõli siseneb jahutusseadmesse enne ringlust jahutamiseks, vältides õli ülemäärast temperatuuri, mis põhjustab õli kvaliteedi halvenemist.

II. Kohanemisomadused

Kohandatud erinevatele õhukompressorite seeriatele (nagu GA, ZR, ZT jne) koos õlivoolu, rõhu parameetrite ja paigaldusruumiga, et tagada reguleerimistemperatuuri täpsus ja sobivus seadmega.

Materjalivalik: kasutatakse õlikindlaid, kõrgele temperatuurile vastupidavaid metalle (nagu messing, roostevaba teras) ja spetsiaalset kummi, mis sobib pikaajaliseks määrdeõli sukeldamiseks ja temperatuurikõikumiste keskkondadesse.

III. Asendamise või hoolduse stsenaariumid

Regulaarne asendamine: Soovitatav on vahetada iga 4000–6000 tunni järel või sünkroonselt määrdeõliga, et vältida klapi südamiku kulumist, temperatuurianduri elemendi vananemist ja sellest tulenevat juhtimishäiret.

Rikke ilmingud:

Õlitemperatuur on pidevalt madal (alla 80 ℃), mis võib olla tingitud sellest, et klapi südamik on kinni jäänud möödaviiguasendisse, takistades määrdeõli sisenemist jahutusseadmesse.

Ebatavaliselt kõrge õlitemperatuur (üle 100 ℃), mis võib olla tingitud suletud asendisse kinnijäänud klapisüdamikust või temperatuurianduri elemendi rikkest, kui jahutusring ei avane.

Õli leke, mis on enamasti põhjustatud vananemisest ja tihendite kahjustustest.

IV. Põhipunktid asendamiseks ja paigaldamiseks

Ettevalmistused:

Lülitage välja ja lahutage toide, vabastage õlirõhk torustikus, oodake, kuni seade jahtub.

Valmistage ette ühilduv originaal tehasekomplekt, mutrivõti, hermeetik (vajadusel) ja puhastuslapp.

Asendamise sammud:

Eemaldage temperatuuri reguleerimisventiili sisse- ja väljalaskeõlitorud, koguge kokku määrdeõli jääk.

Vabastage vanad klapi kinnituspoldid, eemaldage vana klapp, puhastage paigalduspinna õliplekid ja hermeetikujäägid.

Kontrollige, kas uus klapisõlm on terve, vahetage välja kõik tihendid, paigaldage uus klapp tehase originaalsuunas (pöörake tähelepanu õli sisse- ja väljalaskesuunale).

Pingutage toruühendused ja kinnituspoldid, et vältida lekkeid.

Silumine ja ülevaatus:

Käivitage seade ja jälgige, kas õli temperatuur muutub normaalses vahemikus (80-95 ℃).

Kontrollige, kas ventiili komponentidel ja torude liidestel ei leki õli, kontrollige juhttemperatuuri tundlikku reaktsiooni.